服務(wù)熱線
15715788990
浙江萬爍建筑技術(shù)有限公司，由一批長期從事建筑施工、結(jié)構(gòu)加固、特種工程的工程技術(shù)人才和管理人員組成。
從橋梁加固的部位來分，橋梁可分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固有常用方法有：加大截面法、粘貼加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、增加輔助構(gòu)件法和體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用方法有：擴大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說明的是，這些加固方法的應(yīng)用有的并不是單一的，必須根據(jù)實際情況來選擇加固的方法或者相互結(jié)合使用，并且在這些方法的使用之前，必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進行加固。
浙江萬爍建筑技術(shù)有限公司，由一批長期從事建筑施工、結(jié)構(gòu)加固、特種工程的工程技術(shù)人才和管理人員組成。
橋梁加固技術(shù) - 錨噴技術(shù)錨噴技術(shù)起源于歐洲。
20世紀80年代，國內(nèi)1名科技人員將其應(yīng)用于拱橋加固。目前，錨噴技術(shù)的發(fā)展日趨成熟。錨噴技術(shù)主要采用錨固在原主拱圈上的錨栓懸掛鋼網(wǎng)，然后將適量的速凝劑混凝土噴涂到結(jié)構(gòu)表層，使其凝結(jié)硬化形成鋼筋混凝土。直到復(fù)合主拱形成。圓形，與原主拱圈配合，協(xié)調(diào)和分擔部分活荷載，從而達到提高橋梁承載力的目的。錨噴混凝土不需要振動，但在高速噴射中，混凝土受到水泥和骨料反復(fù)連續(xù)沖擊的壓實。
同時，較小的水灰比（0.40-0.45）可用于與混凝土，磚石和鋼材產(chǎn)生更高的粘結(jié)強度。因此，拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力可以在新舊混凝土接縫表面上傳遞。錨噴涂技術(shù)對應(yīng)于增加主拱圈橫截面積的增強方法。當主拱承載構(gòu)件的截面不足，或施工質(zhì)量不好，或墩基礎(chǔ)沉降，或橋梁長時間超載時，裂縫一般是由增加交叉的方法引起的主拱圈的一部分。錨固噴射混凝土施工快速簡便，經(jīng)濟可靠，老橋加固加固時不會中斷交通。
具體過程為：（1）噴涂混凝土表面的清理和鑿削; （2）鉆孔; （3）清理洞; （4）填孔; （5）插入錨; （6）懸掛鋼絲網(wǎng); （7）噴射混凝土; （8）表面處理; （9）噴射混凝土保養(yǎng)。
浙江萬爍建筑技術(shù)有限公司，由一批長期從事建筑施工、結(jié)構(gòu)加固、特種工程的工程技術(shù)人才和管理人員組成。
自進入21世紀以來，橋梁垮塌事故在各地時有發(fā)生，每次橋梁垮塌，不僅給國家和人民生命財產(chǎn)造成巨大損失，給遇1難者家屬帶來難以抹去的傷痛，更是給社會帶來惡劣的影響。據(jù)統(tǒng)計，2007年至2012年，國內(nèi)垮塌的37座橋梁共致182人死1亡，177人受傷。在這些垮塌的橋梁中，有近六成的橋梁建設(shè)于1994年以后，橋齡均不到20年，其原因值得橋梁設(shè)計者、建設(shè)者和管理者等廣大橋梁工作者深思，這也從側(cè)面折射出橋梁結(jié)構(gòu)加固在未來的廣闊前景。
橋梁加固設(shè)計特點
橋梁結(jié)構(gòu)自重及恒載大，以常用的跨徑30m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁為例，結(jié)構(gòu)自重及先期恒載產(chǎn)生的內(nèi)力約占總內(nèi)力的50%~60%。橋梁加固一般采用帶載加固，即在不卸除結(jié)構(gòu)自重和恒載的情況下對結(jié)構(gòu)進行加固補強，待后加補強材料與原結(jié)構(gòu)粘結(jié)為整體后，開放交通允許車輛通行。
橋梁加固薄弱構(gòu)件的設(shè)計與計算，應(yīng)考慮帶載加固分階段受力特點，這是橋梁加固設(shè)計與新建橋梁設(shè)計的1大區(qū)別。與一般房屋結(jié)構(gòu)加固設(shè)計相比，橋梁加固構(gòu)件受力分階段受力的影響更為突出。除此之外，橋梁結(jié)構(gòu)在長期使用過程中受到車輛荷載的反復(fù)作用和環(huán)境腐蝕的影響，將使材料性能劣化，產(chǎn)生不同程度的結(jié)構(gòu)損傷，橋梁加固設(shè)計應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)損傷對橋梁使用功能、承載力和耐久性的影響。
在線客服
15715788990
8941920@qq.com